La Cámara de Importadores de la República Argentina (CIRA) es una organización no gubernamental, privada y sin fines de lucro, con una trayectoria de 114 años al servicio del sector importador.
Se aprueba el Plan Nacional de Control y Erradicación de la Enfermedad de Aujeszky en la República Argentina.
Se incorpora al ordenamiento jurídico de la República Argentina la Resolución N° 12/23 GMC, que aprueba el Reglamento Técnico Mercosur de identidad y calidad de pimiento.
Esta norma establece la obligatoriedad de constituir el Domicilio Electrónico (DE) ante SENASA para todas las personas humanas y jurídicas inscriptas o que deban inscribirse en sus registros, siendo la omisión causal de suspensión de las actividades autorizadas.
Se aprueba el Marco Normativo para la Cuarentena Post-Entrada (CPE) de Material de Propagación Vegetal.
Habilítese con carácter particular, de uso privado y con destino comercial el PUERTO AGD, perteneciente a la firma ACEITERA GENERAL DEHEZA S.A.
Se modifica la Resolución N° 56/19 SDGOAM referente a la habilitación del depósito fiscal general de CRUMA SERVICIOS INDUSTRIALES S.R.L.
Se derogan múltiples normativas, incluyendo el Instructivo para la Cuarentena Post-Entrada (Res. N° 292/98) y normas sobre la certificación de granos para exportación.
Apertura de examen por expiración de plazo y cambio de circunstancias de las medidas antidumping establecidas por la Resolución 561/2020, aplicables a motores eléctricos (monofásicos asincrónicos y universales) utilizados en lavarropas, originarios de China, comprendidos en las posiciones arancelarias NCM 8501.10.29, 8501.10.30, 8501.20.00 y 8501.40.19, sin mantener vigentes las medidas mientras dure el examen.
Actualiza y aprueba la nómina de funcionarios de la Autoridad Regulatoria Nuclear (ARN) autorizados a suscribir las solicitudes de Importación/Exportación de materiales nucleares, en cumplimiento de su obligación ante la AFIP/Aduana. Esta actualización es crucial para que la Dirección General de Aduanas pueda validar la autenticidad de los permisos presentados por los importadores.
exceptúa temporalmente a los vehículos M1 y N1 de origen estadounidense (norma FMVSS) de la obligación de cumplir con el ensayo de protección de peatón para su homologación en Argentina, facilitando así su importación al mercado local.