La Cámara de Importadores de la República Argentina (CIRA) es una organización no gubernamental, privada y sin fines de lucro, con una trayectoria de 114 años al servicio del sector importador.
Acuerdo de Complementación Económica N°18 celebrado entre Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay (AAP.CE/18.190.188). Rebaja temporaria del Arancel Externo Común al 2% para importar una cuota de 24.000 toneladas de diisocianato de tolueno (TDI) NCM 2929.10.21.
Cierre de la investigación por presunto dumping en la importación de lavarropas de hasta 13 kg, mercaderías que clasifica en las posiciones arancelarias de la N.C.M. 8450.11.00, 8450.12.00, 8450.19.00 y 8450.20.20, originarios de China sin aplicar derechos antidumping.
Se abre la consulta pública previa para aprobar el nuevo procedimiento de evaluación de impacto ambiental y dragado en puertos y vías navegables nacionales.
Se otorga la habilitación provisoria, comercial y de uso público al Puerto Las Palmas (Chaco) sobre el río Paraguay.
Se aprueba el reglamento obligatorio de ingreso y asignación de sitios de atraque en el Puerto de Ushuaia e instruye su ejecución operativa a la Administración General de Puertos (AGP).
Se intima por única vez a los titulares de mercaderías en rezago a solicitar una destinación aduanera autorizada dentro de 30 días corridos, previo pago de multas. Vencido dicho plazo, el Servicio Aduanero procederá a su decomiso, subasta, donación o destrucción conforme a la Ley 25.603.
Autorización para la importación definitiva o temporal de ciertas pilas y baterías primarias. Ley N° 26.184 y su modificación. Resolución General N° 5.398. Su abrogación.
Abre la consulta pública previa para aprobar el nuevo régimen de Evaluación de Impacto Ambiental y dragado en puertos y vías navegables nacionales.
Establece el marco general obligatorio de identificación electrónica individual mediante microchip e implementa la Libreta Sanitaria Equina Digital y el Pasaporte Equino Digitalizado para el movimiento de équidos en todo el territorio nacional.
Prorroga con efecto retroactivo al 01/09/2026 una bonificación del 16,7 % en el peaje fluvial (Secciones 0.0 a 1.2) para buques que transiten por el Canal Martín García, rigiendo hasta que el nuevo concesionario de la Licitación N° 1/2025 tome posesión.