La Cámara de Importadores de la República Argentina (CIRA) es una organización no gubernamental, privada y sin fines de lucro, con una trayectoria de 114 años al servicio del sector importador.
Aprueba la Ordenanza 2-26, desregulando el registro de embarcaciones menores y motores náuticos. Facilita las operaciones de importación al permitir optar entre el certificado aduanero de ARCA o una declaración jurada, eximiendo además de inscripción obligatoria a motores fuera de borda menores a 85 kW.
Formaliza el recambio de directores en la Dirección de Gestión del Riesgo (asume A. Degregori) y la Dirección de Investigaciones y Procedimientos (asume E. L’Abbate).
Amplía el catálogo del «Programa KIT 4.0», financiando a PyMEs la adopción de plataformas e-commerce, CRM, Inteligencia Artificial y certificaciones ISO. Permite a las empresas importadoras acceder a subsidios estatales para digitalizar su gestión comercial, optimizar su logística interna y estandarizar normativa internacional. Representa una oportunidad clave de financiamiento para los operadores que busquen modernizar su infraestructura operativa.
Consolida el programa fitosanitario nacional contra la plaga Lobesia botrana y define los requisitos operativos de ingreso al país para los artículos reglamentados. Impacta a las empresas importadoras al establecer el trámite obligatorio vía TAD para autorizar el ingreso de feromonas con beneficios tributarios y exigir el Certificado Fitosanitario de origen para la importación de maquinaria agrícola usada.
Se elimina la caducidad de cuatro años para reglamentaciones operativas del SENASA de las normas incluidas en el Anexo. Esto otorga vigencia permanente a los trámites de autorizaciones de importación (VUCE/TAD) y registros zoosanitarios, garantizando la continuidad de las operaciones aduaneras sin cortes normativos.
Autoriza a la minera Vicuña Argentina SA a ampliar su listado de importación bajo los beneficios aduaneros del RIGI.
Documentación aduanera. Depositario Fiel. Resoluciones Generales Nros. 2.573, sus modificatorias y su complementaria, 2.721, sus modificatorias y complementarias, 2.864, 2.987, 3.069, 3.627, 4.476, 4.654 y 5.043.
Crea un régimen de autorización administrativa excepcional y dinámico para permitir el uso de fitosanitarios ya registrados en cultivos menores, emergencias por plagas bajo control oficial y nuevas tecnologías de aplicación (drones/VANT).
Digitaliza y hace obligatorio el reempadronamiento anual vía TAD/VUCEA de las aerolíneas y operadores de carga para conservar el pago en cuenta corriente de las tasas aeroportuarias. Afecta a transportistas aéreos y, de forma indirecta, a los importadores mediante posibles demoras logísticas si las compañías son suspendidas en pista por incumplimiento. Entra en vigencia el 22 de octubre de 2026.
La Secretaría de Transporte creó una Mesa de Trabajo Conjunta público-privada para diseñar un mecanismo consultivo y transparente en la fijación de tasas y cargos aeroportuarios y de navegación aérea.