La Cámara de Importadores de la República Argentina (CIRA) es una organización no gubernamental, privada y sin fines de lucro, con una trayectoria de 114 años al servicio del sector importador.
Se elimina la Mesa Técnica de Revisión de Importaciones del sector minero, suprimiendo la obligación de auditar compras al exterior frente a la producción local.
Subasta pública bajo modalidad electrónica el día 27/08/2026, a través de la página web del BANCO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES, de acuerdo a los términos y condiciones allí previstos.
Subasta pública bajo modalidad electrónica el día 27/08/2026, a través de la página web del BANCO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES, de acuerdo a los términos y condiciones allí previstos.
Renueva por 10 años la habilitación como depósito fiscal de uso particular a la firma MATERIA HNOS S.A.C.I.F. para 15 tanques en Dock Sud (Avellaneda).
Se inscribe a la firma extranjera Xiamen King Long United Automotive Industry Co. Ltd. en el Registro Nacional de Fabricantes de Carrocerías y Talleres (RNFCYT), habilitándola para importar y fabricar carrocerías y chasis para el transporte de pasajeros en jurisdicción nacional.
Establece el uso obligatorio y exclusivo de la Plataforma Trámites a Distancia (TAD) para las gestiones de inscripción y reinscripción de importadores, exportadores y operadores de explosivos, nitrato de amonio, pirotecnia y sustancias químicas.
Ref.: Circular CAMEX 1-1064: Exterior y Cambios. Adecuaciones. Flexibiliza el acceso al mercado de cambios a aseguradoras locales para pagar primas y reaseguros en el exterior ligados a proyectos RIGI. Exige que los fondos provengan de financiaciones internacionales liquidadas por el Vehículo de Proyecto Único (VPU) y se registren en el sistema online oficial.
Acuerdo de Complementación Económica N°18 celebrado entre Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay (AAP.CE/18.190.186 y 187). Reducción temporaria del Arancel Externo Común (AEC) al 2% para la importación de insumos específicos para la industria alimentaria (tapas «peel-off» bajo la posición NCM 8309.90.00) por razones de desabastecimiento regional.
Crea el Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal como un órgano consultivo y de monitoreo del sistema concesionado por peaje. Afecta directamente a los usuarios de la ruta fluvial, terminales portuarias, armadores y operadores de comercio exterior, ofreciendo un espacio institucional para elevar observaciones técnicas sobre el dragado, balizamiento y costos logísticos de las importaciones y exportaciones.